雙向拉繩開(kāi)關(guān)是如何進(jìn)行安裝的呢？
更新時(shí)間：2019-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：913次
雙向拉繩開(kāi)關(guān)是如何進(jìn)行安裝的呢？
雙向拉繩開(kāi)關(guān)是由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成的，是帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種，需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定IP等級(jí)。自動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后能自動(dòng)回到初始位置，但可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。由于安裝方便，開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)廣泛的應(yīng)用。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)為雙向動(dòng)作，開(kāi)關(guān)兩側(cè)均可安裝鋼絲繩，當(dāng)膠帶輸送機(jī)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)事故時(shí)，拉動(dòng)兩側(cè)繩索，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)緊急停機(jī)，能及時(shí)地避免事故擴(kuò)大化，保護(hù)人員或設(shè)備的，達(dá)到保障生產(chǎn)目的。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方，下面具體的來(lái)看下它的安裝與接線：
1、安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便，將雙向拉繩開(kāi)關(guān)設(shè)置在帶式輸送機(jī)人行通道一側(cè)，通過(guò)螺栓固定在帶式輸送機(jī)中間機(jī)架的槽鋼上，或安裝在現(xiàn)場(chǎng)自備的角鋼上，角鋼與中間架焊接或其他方式安裝固定在在機(jī)架上。
2、一側(cè)的兩臺(tái)拉繩開(kāi)關(guān)之間距離為30-50m，采用直徑為Φ4的覆塑鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。
3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。
注：對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短雙向拉繩開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。)
